由於工廠位處於五股與八里的交界，所以在民國80年之前，這裡就是台北的鄉下~鄉下工廠的特性就是員工大多來自親戚或同村人，然而這也是管理較難的一塊。
- Jan 22 Tue 2019 21:24
[記錄2]
- Oct 04 Thu 2018 14:52
下關站→新山口站
這天城市移轉的天氣比從博多車站到下關站要好很多，從Google地圖查看，由下關站到新山口站約59公里，這樣的距離對常在騎車的人並不遠，由於半途停下來拍照及用餐，所以很從容的抓6個小時的騎乘時間，或是突然懶的騎了，就預計在小月站或厚狹站搭山陽本線到目的地。
下關站的住宿處離車站近，但以一間商務旅館的規模而言；早餐是簡單粗糙了些，但秉著出外人有碗熱湯熱飯就知足的感恩心情，也為等會兒近60公里騎乘所需的體力好好補充。兩碗白飯配上簡單的醬菜以及味道很淡的味增湯，還有下到大廳才接收滿格的wifi，吃飽後趕緊將前一日的記錄分享於網路平台上，才背起大背包踏上單車往山口縣的新山口站出發。
- Oct 04 Thu 2018 14:45
台灣宮廟、日本神社
日本跟台灣一樣，神社非常多，無論是城市、鄉間、山裡或海邊，都能感受宗教信仰的虔誠。
五月從福岡騎單車到広島這趟行程，在岸邊浪潮裡的小神社與鳥居，在鄉間路旁的大小神社，在山裡的一尊尊小地藏王石像，猶如臺灣各地的廟宇宮寺及郊山步道經過的小山洞裡都供奉著土地公或媽祖或觀音菩薩等眾神像，保佑著來往的船隻、車潮、民眾與山友。
在建築方面也各有精彩及特色，有趣的是...台灣人喜歡日本神社的素靜之美，而日本人卻著迷台灣廟宇的豐富與精緻，雖有差異...但我想~喜愛者多是良善之人吧。
- Aug 19 Sun 2018 16:17
奴性
